交流變頻速以其節能顯著、保護完善、控制性能好、過載能力強、使用維護方便等特點，迅速發展起來，已成為電動機調速的主潮流。變頻調速在我國已進入推廣應用階段。然而由于認識上的局限，人們在VVVF（變頻變壓）變頻器的實際應用中還存在許多錯誤。怎樣結合生產工藝要求正確使用變頻器并使其充分發揮效益，已成人們關注的焦點?，F結合工程應用中的故障實例，對變頻器在應用中普遍存在的問題進行分析。

一、故障實例

1、誤操作故障

水泥廠7#水泥回轉窯篦式冷卻機設計選用兩臺Y250M-830kW電動機分別傳動兩級篦床，變頻調速控制，其控制原理如圖1所示。圖中VVVF是日產富士FRNO37P7-4EX57kVA通用變頻器，裝于低壓配電室內，其電源接觸器及運轉命令上冷卻機現場和控制室兩地操作，KA是篦冷機與破碎機聯鎖觸點。變頻器系統試車時，因工藝需要，操作人員在主控室操作SB4斷開變頻器電源接觸器KM，使處于集中控制的篦冷機停車。重新開車時，兩臺變頻器均進入OH2（外部故障）閉鎖狀態，故障歷史查詢顯示OH2和LU（低電壓），檢查端子THR隨聯接良好，電源電壓正常，按RESET鍵復位無效，測量主電路直流電壓為518V。經分析故障前篦冷機工作于集中控制狀態，參與系統聯鎖，操作員停變頻器電源實現停車時，計算機進行內部數據讀操作并獲取正轉指令，但此時主回路直流電壓尚未建立，CPU檢測后封鎖輸出，發出OH2故障信號，因此，導致故障的真正原因是錯誤操作，而非現場技術人員認為的由電源接觸器頻繁起動變頻器所致。故障原因明確以后，針對現場情況規定了操作程序，開停車使用控制室內的S2（集中控制時）或SB5、SB6開停車按鈕，將集中控制室內變頻器電源接觸器控制按鈕SB3、SB4用膠帶貼封，僅當停機檢修時啟用，以避免誤操作現象出現，系統運行正常。 

圖1

2、使用條件造成的故障

一家油田某采區所用的九臺變頻器在短期內燒毀三臺，故障都是變頻器控制的變壓器燒毀導致主板等部件損壞。據了解，該地區電網電壓有時高達480V，遠超過手冊規定的+10%的電壓上限，使絕緣裕度較小的控制變壓器燒毀。這是一個變頻器用于嚴重過壓條件下而損壞的曲型事例。因此，使用變頻器時，應對使用現場的電網質量、環境溫度、粉塵、干擾等條件認真調查，外部條件不能滿足要求時應采取有效措施加以解決。

二、變頻器應用中的常見問題及處理方法

1、變頻器電源開關的設置與控制

變頻器用戶手冊規定，在電源與主電路端子之間，一定要接一個開關，這是為了確保檢修安全。對這一點，一般用戶能夠按手冊要求做。但容易忽視的是手冊還建議在開關后裝設電磁接觸器，其目的是在變頻器進入故障保護狀態時能及時切斷電源，防止故障擴散。在實際使用中，有的用戶沒有安裝，有的使用不合理；如圖1方案中電源接觸器僅被用來實現遠地停送電及變頻器的過負荷保護；有些方案則僅用于起、停電動機。這都是不恰當的。由于變頻器價格較高，使用時應在電源接觸器控制回路中串接變頻器故障報警接觸器動斷觸點控制回路中串接變頻器故障報警接鏈接觸器動斷觸點（如富士P7/G7系列的B30、C30觸點），這對大容量變頻器尤為重要。

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