菱科變頻器在儲(chǔ)油庫油泵的節(jié)能應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 10:20:54來源：
菱科變頻器在儲(chǔ)油庫油泵的節(jié)能應(yīng)用
一、化奧油庫37KW輸油泵現(xiàn)在的運(yùn)行狀況
化奧油庫輸油泵由4臺(tái)37KW立式油泵組成，主要承擔(dān)4個(gè)工作臺(tái)中的8個(gè)裝油點(diǎn)來向運(yùn)油車進(jìn)行計(jì)量裝油工作。每個(gè)裝油點(diǎn)的管道設(shè)計(jì)輸出流量為每小時(shí)60立方，37KW輸油泵每小時(shí)流量為180立方，一臺(tái)輸油泵承擔(dān)一個(gè)工作臺(tái)2個(gè)裝油點(diǎn)的注油工作任務(wù)（分別為1號(hào)閥門和2號(hào)閥門，閥門打開向運(yùn)油車注油）；而實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中大部份時(shí)間只開啟一個(gè)出油閥門，二臺(tái)裝油車同時(shí)裝油很少，原來設(shè)計(jì)37KW的輸油泵時(shí)是為二臺(tái)裝油車同時(shí)作業(yè)而設(shè)計(jì)，但開啟一個(gè)閥門時(shí)，也要滿負(fù)荷工作，滿負(fù)荷工作時(shí)油泵輸出流量能到達(dá)每小時(shí)180立方，比較終實(shí)際使用時(shí)才需要它的三分之一流量就能滿足生產(chǎn)要求，通過對(duì)整個(gè)輸油系統(tǒng)的工作原理分析，原有的輸油泵運(yùn)行原理存在以下幾點(diǎn)問題：
1、37KW輸油泵的輸出流量過大，在開啟一個(gè)出油閥時(shí)只需要輸油泵的三分之一流量，輸油泵每次開啟都滿負(fù)載180立方輸出運(yùn)行，這樣油泵和管道產(chǎn)生很大壓差，形成渦壓，管道壓差加大時(shí)導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷增大，電流上升，造成電能浪費(fèi)。
2、油泵由于輸出容積大而實(shí)際管道輸送容積小，這樣的工作環(huán)境下，輸油泵運(yùn)行中產(chǎn)生了大量的無用功耗，也大大縮短了輸油泵電機(jī)的使用壽命，加大設(shè)備維護(hù)成本。
綜合以上的工作背景，有必要對(duì)輸油泵電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能運(yùn)行升級(jí)，利用變頻器調(diào)速器來運(yùn)行輸油泵，以得到流量和壓力可調(diào)，根據(jù)實(shí)際需求的流量和壓力來自動(dòng)控制輸油泵系統(tǒng)。
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二、輸油泵系統(tǒng)采用變頻調(diào)速運(yùn)行的節(jié)能技術(shù)原理
油泵在原有的工作特性為電機(jī)啟動(dòng)以50Hz運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為1420r/min轉(zhuǎn)，輸出流量180立方，轉(zhuǎn)速與流量壓力成正比，如圖所示：
圖1： 輸油泵的工作原理分折
化奧油庫輸油泵由4臺(tái)37KW立式油泵組成，主要承擔(dān)4個(gè)工作臺(tái)中的8個(gè)裝油點(diǎn)來向運(yùn)油車進(jìn)行計(jì)量裝油工作。每個(gè)裝油點(diǎn)的管道設(shè)計(jì)輸出流量為每小時(shí)60立方，37KW輸油泵每小時(shí)流量為180立方，一臺(tái)輸油泵承擔(dān)一個(gè)工作臺(tái)2個(gè)裝油點(diǎn)的注油工作任務(wù)（分別為1號(hào)閥門和2號(hào)閥門，閥門打開向運(yùn)油車注油）；而實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中大部份時(shí)間只開啟一個(gè)出油閥門，二臺(tái)裝油車同時(shí)裝油很少，原來設(shè)計(jì)37KW的輸油泵時(shí)是為二臺(tái)裝油車同時(shí)作業(yè)而設(shè)計(jì)，但開啟一個(gè)閥門時(shí)，也要滿負(fù)荷工作，滿負(fù)荷工作時(shí)油泵輸出流量能到達(dá)每小時(shí)180立方，比較終實(shí)際使用時(shí)才需要它的三分之一流量就能滿足生產(chǎn)要求，通過對(duì)整個(gè)輸油系統(tǒng)的工作原理分析，原有的輸油泵運(yùn)行原理存在以下幾點(diǎn)問題：
1、37KW輸油泵的輸出流量過大，在開啟一個(gè)出油閥時(shí)只需要輸油泵的三分之一流量，輸油泵每次開啟都滿負(fù)載180立方輸出運(yùn)行，這樣油泵和管道產(chǎn)生很大壓差，形成渦壓，管道壓差加大時(shí)導(dǎo)致電機(jī)負(fù)荷增大，電流上升，造成電能浪費(fèi)。
2、油泵由于輸出容積大而實(shí)際管道輸送容積小，這樣的工作環(huán)境下，輸油泵運(yùn)行中產(chǎn)生了大量的無用功耗，也大大縮短了輸油泵電機(jī)的使用壽命，加大設(shè)備維護(hù)成本。
綜合以上的工作背景，有必要對(duì)輸油泵電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能運(yùn)行升級(jí)，利用變頻器調(diào)速器來運(yùn)行輸油泵，以得到流量和壓力可調(diào)，根據(jù)實(shí)際需求的流量和壓力來自動(dòng)控制輸油泵系統(tǒng)。
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二、輸油泵系統(tǒng)采用變頻調(diào)速運(yùn)行的節(jié)能技術(shù)原理
油泵在原有的工作特性為電機(jī)啟動(dòng)以50Hz運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速為1420r/min轉(zhuǎn)，輸出流量180立方，轉(zhuǎn)速與流量壓力成正比，如圖所示：
圖1： 輸油泵的工作原理分折
我們從上圖可以看出，通過油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，流量也隨著轉(zhuǎn)速降低而降低，所以只有使用變頻器才能使油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速變成自由可調(diào)，同時(shí)也使油泵的流量和壓力可調(diào)，通過變頻的調(diào)節(jié)來達(dá)到現(xiàn)有的生產(chǎn)工藝要求。我們采用北京中達(dá)菱科電氣有限公司生產(chǎn)的菱科LK600P系列油泵專用變頻器，來提高輸油泵的工作特性，而且充分利用變頻器的調(diào)速功能來實(shí)現(xiàn)流量和壓力可調(diào)，以任意調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速來達(dá)到目的，同時(shí)也起到節(jié)約電能、廷長(zhǎng)油泵電機(jī)的使用壽命，環(huán)保節(jié)能是本項(xiàng)目的初衷。
輸油泵通過變頻運(yùn)行的節(jié)能依據(jù)?
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